早上跟朋友聊到, 我是怎麼開始投資的?! 最早跟大家一樣, 沒有什麼章法, 就保單, 基金 – 但是我一直覺得這些都成不了氣候, 但是又想不出來, 而且覺得錢不夠, 包括收益也不是很夠!! 想想, 一個月存3000, 一年也就36,000, 10~20%個收益, 也就3600~7200, 雖然說換算下比例不少, 但是還是覺得有點差 – 更何況還會虧錢!! 後來有機會接觸理專(不是公股銀行), 購買了公司債, 也偶然開好美股申購的服務, 在研究要買什麼股票的同時, 收到美國Motely Fools的廣告信, 也開始了我美股投資的生涯, 踏著2020放水的大浪, 再加上看各個Youtube頻道的解說, 真心去看了幾份財報, 也才漸漸地建立自己的想法. 後來接觸到匯差(CFD), 開始學習以技術線型來看趨勢, 然後慢慢的累積經驗!! 然後撿到一份Forex投資的文章, 他對個人投資有幾個重點: #1 做自已的研究 可以操作的pairs很多, 從匯率, 股票, 期貨, 指數等, 你要先去研究, 了解他, 才能進行, 像CFD的交易速度很快, 損益來回很大, 沒辦法等人的指示, 還是要有自己的見解才是正解!! #2. 了解你會賠錢 不管做什麼投資, 都會賠錢, 沒有人可以一直賺錢的, […]
Read More看做Forex的時候, 看分鐘K線圖真的讓人心跳上下起伏, 假日看很刺激, 常常刺激就不好了! 偶然看到Heiken-Ashi, 從日語翻譯過來的意思是“位於中間的柱”, 對傳統的K線圖, 進行了修改, 與傳統K圖不同的是，Heiken-Ashi並不反映市場的開市價, 最高價, 最低價和收市價, 而是計算主導趨勢中的單根K線的價值, 再通過顏色的變化來表明趨勢的變化, 計算公式如下, HA收盤價 = (開盤價 + 最高價 + 最低價 + 收盤價) / 4 HA開盤價 = (前K開盤價 + 前K收盤價) / 2 HA最高價 = 最大值(最高價, 開盤價, 收盤價) HA最低價=最小值(最低價, 開盤價, 收盤價) 在計算, HA開盤價時, 用到前K的開盤價, 收盤價, 而收盤價, 高價, 低價都會用到開盤價, 會受前燭的影響. 因此Heiken-Ashi圖比傳統K線慢, 信號延遲, 就像用移動平均線來交易時的情況一樣, 當交易波動較大的貨幣對時, 可以避免一些用假信號來交易的錯誤!! 如何解讀Heiken-Ashi？ 當HA的K棒, […]
Read More基本損失50%吧……. 我把所有的資金都集中在NNMD和PLTR上, NNMD的理由就是賭他的未來性, 基本可以直接印出PCB是很驚人的!! 加上他還在ARK以色列裡, 以色列公司都很厲害的!! PLTR的理由就是他的財報, 可以看出來他們還在酬謝員工…….(XDD), 不過營收持續增加, 沒有因為更換政權而失去案子, 未來等到拿得差不多了, 可以期待飆升的營業額與估值 = 提高的股票!! 第一季增加營收49%, 美國政府部分增加83%, 商業收入增加72%, 客戶從125位增加到149, 客均收入為810萬, 前20大平均收入為3610萬, 也跟海軍持續簽約, 以最新的營業來計算, 有人預估估值在25~26上下!! 現在根本超跌!! 另外一種說法就是, 他們近幾年的估值會很虛幻, 要等待他們用實際業績來證明!! 我們騎驢找馬….
Read More這個五月回調的原因有, 通膨的預期, 包括5/13的CPI指數來到3.6, 創有史以來單月最高 失業率或者就業率不高, 有說補助領太多, 大家不願意上班, 也有說還沒有全面開放, 要等待 考慮到1+2, 是否產生滯漲?或者通漲? 都會影響到Fed是否會提早縮表 總體來說, 我看原來買的股票, 比較當初買他的原因, 並沒有變差, 而且結果(財報)更好, 所以我相信是回調, 要有信念, 繼續拿著!!! 另外找到投顧的報告, 節錄如下, 簡單的說, 不要喪氣, 未來(三個月)就會有光明!! The past 15 months have been a terrific time to be a stock market investor. The past 15 days have been far more turbulent. During times like these, we encourage […]
Read More麥當勞, 你一定吃過, 說不定每週都吃!! 你知道他怎麼賺錢嗎? 漢堡, 薯條和可樂有這麼賺嗎? FinchBeak貼出了這個Business Model, 我們可以看清麥當勞的真!面!目! 基本上, 速食+家庭關係是麥當勞的門面, 也是他們品牌, 當中透過關鍵供應商與資源的取得, 讓他們的成本降低, 同時銷售加盟金, 這個部分除了地區分店以外, 他們也銷售各國的代理權, 好比金拱門, 台灣的德昱(德和昌), 除了權利金以外, 還有採購原料的費用!! 但是更重要的事他們到處收購地產透過預先套利來增加整體的營收!! 所以你費用上可以看到, 店面(土地)在這當中也佔有相當的份量, 不過廣告費還是最高的, 在Revenue方面, 加盟權利金與店面(土地), 較”本業”, 營收來的高很多!! 2020的EPS有6+, 現金跟營收比2019還少約10%, 不過考慮到疫情,這個成績還是很好的!!! 好漢堡, 不吃嗎?
Read More這是一張在網路上撿到的圖，大概把特斯拉的商業模式描述出來，基本上他們基於與豐田，賓士和松下的合作，將產品在自己的工廠做成，當中最大的資本支出是工廠，主要的商業活動是來自於賣車，加電站的設立以及創新功能的開拓，同時藉由與使用者直接的接觸，將顧客關係拉到最高點！ 和傳統車廠相比，他們很早就投入建廠，當中的電池技術與成本，更是領先業界，相較於傳統車廠，他們的資本性支出，還要等到實際出貨後，才能開始回收，這也是為什麼特斯拉在去年的電池日提到，他們要在5年內把車價壓到75萬台幣左右！這是他們已經看到未來挑戰，而進行的佈局阿！ 顧客關係上，他們靠著他們在業界的領導地位，特斯拉粉與馬斯克的名聲/Twitter的曝光，你很難不去看到他們的產品與名字！！ 特斯拉是一間創新的車廠，或者說，汽車界的蘋果，在自駕技術與逐漸成熟的生產流水線，這是一個可以期待的公司，我個人也持續增持特斯拉！！ 合併閱讀 特斯拉的挑戰
Read More貝拉財經提供的整理表, 基本上看空的一樣很低, 看多的都在700+左右, 目前股價落在611(2021-3-30), 加上ARK有計劃修改基金持股的規範, 有人說會提高特斯拉的持股比例, 我想應該是不太會發生, 或者上調太多, 畢竟這是12個月的目標, 我想對馬斯克的信仰, 還是要有的!! 整個三月份的科技/科幻股表現真的是讓人哭哭, 但是我個人沒有過多的調整, 大盤目前都在歷史高點, 國債收益維持1.55%+(到今天是1.762%), 美元指數也持續拉高, 也就看看後面拜登政府跟美國經濟怎麼往上拉抬, 個人現金是有保有, 不過那是其他的計畫了!!
Read More這一週的股票市場不停的震盪, 上上下下不操作, 損失不少!! 就數據來說, 這個3月份可以說是歷史上最好的一個3月份, 這樣想下去是否比較寬心? 整體來說, 我相信整個景氣是持續往上, 考慮到各國開始加息, Fed也暗示有可能會提早加息, 可以看成是景氣回暖的證明, 雖然拜登政府的主基調是加稅, 不過在回暖的前提下, 現在的下跌, 只能說是最好的買點!! 不過整個市場不會像去年那麼神奇, 回到選股的基本條件 – 估值, 未來性, 而不是故事性, 亦或者你相信Woodie(ARK)所說的, 一些現在的科幻股, 在技術逐漸成熟後, 是未來的權指股? 無論如何, 只把錢放在銀行就是會被通膨吃掉, 倒不如放到基金, 或者穩定的股票中, 這裏推薦ISRG與APPL. ISRG, 一句話簡介 – 達文西手術系統, 基本壟斷全球手術機器人市場!! 可以在650上下建倉, 或者照環球的分析, 550~614大舉建倉, 680~697小倉 APPL – 不用多介紹, 他就是蘋果, 支撐在120上下!! 長持不會虧!!
Read More網路上撿到這張圖, 說明了特斯拉在競爭上的優勢, 以及目前在市場上, 傳統車場與特斯拉的相對位置, 基本上從電動車的能耗來看各家的優劣, 從下圖可以看到新進的公司, 在每千瓦/距離上比較低, 我想因為重量與成本的考量上, 必須要做出取捨, 另外就是RIVAN是以卡車為主. 然後我也沒看到福斯的位置, 不過倒是有看到其他的新聞, 2020-12-19-分析指特斯拉電池領先優勢正縮小，「毫無保留」的福斯正迎頭趕上, 2021-3-10-UBS：若特斯拉是電動車界的蘋果 福斯汽車將成為三星, 2021-3-15-研調：特斯拉電池成本優勢，同業 10 年難超越, 前兩個是瑞銀(USB), 主要是福斯也不弱(歐洲的驕傲?), 後者是美國研究單位, 主要是表達GM需要做些努力!! 不過我個人是認為, 考慮到自駕的成熟度與資料的取得性, 雖然特斯拉坦承是Level2, 但是網路上的影片證明, 他已經超越了Level 2, 我想應該是為了能夠申請上路許可的轉折吧!! 可以想見的是, 電車市場一定會蓬勃發展, 先驅者的機會是相對比較優勢的!!
Read More